Економіка і господарство ФРН

17.09.2015

Економіка і господарство ФРН

Економіка і господарство ФРН
За структурою економіки Німеччина — індустріально-аграрна країна. Велика багатогалузева промисловість поєднуються тут з високорозвиненим товарним сільським господарством. Одна з найбільш економічно розвинених країн світу, за обсягом ВВП вона займає 4 місце в світі, поступаючись лише США, Японії та Китаю.

Характерною особливістю промисловості Німеччини, яка, втім, властива більшості європейських країн, є високий рівень розвитку галузей обробної промисловості. Частка добувної промисловості обчислюється всього декількома відсотками.

Енергетика відрізняється специфічною структурою, в якій практично відсутні гідроелектростанції. ГЕС, розташовані на півдні, в гірській частині країни, дають всього близько 2% електроенергії.

Близько 70% електроенергії виробляють теплові станції. Більша частина ТЕС працює на нафті і газі. Німеччина використовує і власні джерела, але більше половини нафти і газу імпортується. Частка вугілля в енергетиці країни становить близько третини. Значну роль в енергетиці Німеччини (особливо у східних землях) грає буре вугілля. Кам’яне вугілля доводиться добувати з великих глибин, і така видобуток обходиться дуже дорого. Зате все більше надходить дешевого імпортного вугілля із США, ПАР і навіть з Австралії. Тому хоча вугільна промисловість є традиційною для Німеччини, видобуток вугілля неухильно скорочується. Це відбувається не стихійно. Втрата роботи для багатьох тисяч шахтарів може стати для країни величезною соціальною проблемою. Існує довгострокова державна програма поступового згортання вугільної промисловості, націлена на попередження швидкого закриття великої кількості вугільних шахт.

Майже 30% електроенергії в країні дають атомні електростанції. АЕС розташовані в багатьох землях Німеччини, але особливо багато їх на півдні країни.

Чорна металургія — ще одна традиційна для Німеччини галузь. Вона продовжує грати велику роль в економіці, хоча, як і вугільна промисловість, вона відчуває сильну міжнародну конкуренцію. В даний час Німеччина займає 5 місце в світі по виплавці чавуну і сталі. Основні підприємства галузі розташовані у Рурському районі, тобто прив’язані до родовищ вугілля. Найбільшим центром чорної металургії Рура, а значить і всієї Німеччини, є Дуйсбург.

Кольорова металургія працює майже винятково на привізній сировині. Тому розміщення виробництва пов’язано з транспортними шляхами. Оскільки руда головним чином надходить в Німеччину морем, основні виробництва розташовані в приморських північних землях. Особливо багато виплавляє Німеччина алюмінію і міді.

Одна з найбільш розвинених галузей промисловості Німеччини — машинобудування. Машинобудування дає приблизно половину всієї промислової продукції та експорту країни. Найбільші машинобудівні компанії Німеччини («Сіменс», «Даймлер-Крайслер», «Фольксваген», «Бош») є транс — національними корпораціями, що мають широку мережу філій по всьому світу.

Найбільш помітні центри різноманітного машинобудування — всі великі міста країни, особливо Мюнхен, Гамбург, Франкфурт-на-Майні, Штутгарт. Найважливішою галуззю машинобудування, що має величезне експортне значення, є автомобілебудування. По виробництву автомобілів Німеччина займає 3 місце в світі, після Японії та США. По експорту автомобілів Німеччина знаходиться на 2 місці в світі, поступаючись лише Японії і залишаючи США далеко позаду.

Морське суднобудування, здавна було предметом гордості Німеччини. Країна займає 4 місце в десятці найбільших виробників морських суден. Причому Німеччина виробляє не тільки вантажні, але й, що не дуже характерно для сучасного суднобудування, пасажирські судна. Найбільші верфі розташовані в Гамбурзі, Бремені і Кілі.

Знайома оптико-механічна промисло — ленность Німеччини. Фірма «Карл Цейс», що виробляє високоякісні лінзи, оптичні системи, фотоапаратуру, відома з кінця XIX століття. Найбільші центри цієї виключно тонкої і складної галузі машинобудування — Штутгарт, Геттинберг, Йена.

Головними галузями машинобудування Німеччини є галузі нові, тобто такі, що виникли ще в XIX столітті. У той же час в

новітніх галузях, таких, як мікро — електроніка, аерокосмічна промисловість, Німеччина значно поступається світовим лідерам — США і Японії.

Хімічна промисловість працює переважно на привізній сировині. Тому її підприємства розміщені у північних приморських землях країни. Найбільші хімічні концерни Німеччини «БАСФ» і «Агфа» стали транснаціональними корпораціями. Вони випускають широкий асортимент продукції — від синтетичних волокон до виробів фотохимии2.

Хімічна промисловість східних земель, яка виробляла мінеральні добрива, а також лаки і штучні барвники, після об’єднання країни опинилась в стані затяжної кризи.

На відміну від багатьох європейських країн, легка промисловість Німеччини грає другорядну роль в економіці країни. Тим не менш фірма «Адідас» вважається одним з найбільших світових виробників спортивного одягу і взуття.

Німеччина — країна високорозвиненого товарного сільського господарства. Щоправда, частка сільськогосподарської продукції у формуванні ВВП країни невелика, оскільки продукція сільського господарства істотно дешевше промислової продукції.

Для Німеччини характерний середньоєвропейський тип сільського господарства. Він відрізняється переважанням тваринництва, в якому домінує свинарство та розведення великої рогатої худоби, переважно молочного напрямку. Тваринництво дає понад 60% продукції сільського господарства. Землеробство значною мірою орієнтоване на потреби тваринництва. Під кормовими культурами знаходиться більше половини всіх посівних площ. З продовольчих культур вирощуються пшениця, жито, а також спеціальні сорти ячменю і хмелю. Вони є основою для виготовлення пива, по виробництву якого Німеччина входить у число світових лідерів. Німеччина вирощують також цукровий буряк, картопля, різноманітні овочі. В долині Рейну поширене садівництво і виноградарство.

Німеччина виділяється рівнем розвитку транспорту. По густоті дорожньої мережі Німеччина займає 1 місце в Європі і одне з перших місць у світі. Оскільки ФРН дуже активно торгує з багатьма європейськими країнами, виключно важливу роль має наземний транспорт. Основний обсяг вантажних і пасажирських перевезень здійснюється автомобільним транспотом. За якістю і протяжності шосейних доріг вищого класу (автобанів) Німеччина не знає собі рівних.

Велика роль залізничного і річкового транспорту. Найбільші річки країни (Дунай, Рейн, Ельба, Майн) пов’язані системою судноплавних каналів. У результаті протяжність водних шляхів, які дозволяють потрапити майже в будь-яку частину країни, становить майже 7000 км.

Як і в більшості розвинених країн сучасного світу, велику роль відіграє морський транспорт. По тоннажу вантажного флоту Німеччина входить у першу десятку лідерів. Правда, потрібно відзначити, що в силу мелководности Північного і Балтійського морів біля берегів Німеччини порти поступаються за розмірами портів сусідніх країн — Бельгії і Нідерландів. По території Німеччини проходить Кільський канал, що сполучає Балтійське і Північне моря. Він входить в число найважливіших морських каналів світу.

Структура зовнішньої торгівлі Німеччини характеризує її як високорозвинену країну. Вона поставляє на міжнародний ринок складну і різноманітну продукцію, що відповідає найвищим стандартам якості. Основними торговими партнерами ФРН є європейські країни, особливо що входять в Європейський союз. В імпорті країни помітну роль відіграють різні види мінеральної сировини і палива.

2. На відміну від багатьох європейських країн, Німеччина досить добре забезпечена мінеральними ресурсами.

3. За чисельністю населення Німеччина — найбільша країна Європи.

4. Домінуючу роль у господарстві країни відіграють різноманітні галузі машинобудування.

Короткий опис статті: господарство німеччини По структурі економіки Німеччина — індустріально-аграрна країна. Велика багатогалузева промисловість поєднуються тут з високорозвиненим товарним сільським господарством Економіка та господарство ФРН

Джерело: Економіка і господарство ФРН

Також ви можете прочитати